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[会计实务] 汽车制造业固定资产如何管理

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发表于 2018-10-12 14:18:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
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汽车制造业在初始投入时,需要购入大量机器设备,这些机器设备形成企业最初的固定资产。在会计处理中,为细化资产的管理,通常会按照可独立运行的各个部分分别作为单项资产管理。后续新车型投入时,往往会在原有设备基础上进行新增或改造,包括夹具,涂装设备、模具等。有一种处理方式是在现有资产基础上增加子资产,子资产的折旧到期日与主资产相同,但是这种处理方式必然涉及在较短时间内计提子资产全额折旧的情况。主资产距离折旧到期日越近,这种情况就越明显。这种处理方式我觉得并不合理,也不符合产品的生命周期。
另一种可能的方式是将其视为资产的更新或者改造。但是资产的使用是持续性的,不会因为一款新车型对应资产的投入而中止,车辆制造通常也是多车型混线生产。那么是否可以在新车型对应资产投入完成后,重新预计资产的尚可使用年限呢?其中还涉及新车型投入后原有车型的停产和退出问题,那部分资产又该如何处理?
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